بوش طبق چیست؟

• بوش طبق یا Control Arm Bushing یک قطعه کوچک در سیستم جلوبندی خودرو است.
• جنس بوش طبق فلزی، پلی‌یورتان یا لاستیکی می‌باشد.
• بوش طبق روی طبق و روی رام خودرو سوار می‌شود.
• عملکرد بوش مانند یک مفصل در بدن انسان است.
• بوش طبق دارای حرکت دورانی است.

• بوش طبق از یک استوانه لاستیک یا پلی یورتان تشکیل شده اند که در قسمت های بیرونی و داخلی به یک استوانه فلزی بزرگتر یا کوچکتر متصل شده‌اند.

  انتهای طبق‌ها که به سیستم فرمان متصل می شود دارای یک سیبک است که اجازه می دهد حرکات چرخشی به چرخ ها منتقل شود. هنگامی که یک بوش طبق فرسوده یا بد دارید، می تواند بر نحوه رانندگی وسیله نقلیه شما تأثیر منفی زیادی بگذارد.

  عملکرد بوش طبق

  عملکرد بوش طبق، انسجام بخشیدن به طبق‌ها است و مانع از گیج شدن جلوبندی می‌شود. عملکرد اصلی بوش طبق، کاهش میزان ارتعاش ایجاد شده بین محور و چرخ‌ها و تراز نگه داشتن طبق است.

  از آنجا که وجود ارتعاش در خودرو احساس ناخوشایندی در رانندگی ایجاد می‌کند، کم بودن ارتعاش خودرو، باعث می‌شود رانندگی راحت‌تری داشته باشیم.

• علت خرابی خرابی بوش طبق

  شاید مهم‌ترین دلیل خرابی بوش طبق، استفاده از جنس نا مرغوب است. اما عوامل زیر نیز در خرابی بوش طبق بسیار موثر است:

• دست‌اندازهای زیاد
• سنگینی بیش از حد خودرو
• ترمز شدید روی دست‌اندازها
• آسیب دیدن سیبک
• استفاده از لاستیک‌های غیر استاندارد و مشکل‌دار

• البته یکی از دلایل خرابی بوش طبق که خیلی به عوامل بالا مربوط نمی‌شود، استفاده زیاد و بیش از حد از خودرو است که در واقع باعث استهلاک قطعات جلوبندی می‌شود.

  بنابراین اگر زیاد از خودرو استفاده می‌کنید، مثلا مسافرکش هستید یا بار جابجا می‌کنید، حتما در سیکل‌های مختلف ۶ ماهه یا یک‌ساله نسبت به بازدید بوش طبق خودروی خود توسط یک جلوبندی سازی ماهر اقدام نمایید. این کار باعث می‌شود، خرابی بوش طبق باعث خرابی سایر قطعات جلوبندی نشود.

  علائم خرابی بوش طبق

  مانند بسیاری از قسمت‌های وسیله نقلیه شما، بوش های طبق پس از مدتی به دلایل مختلف خراب و فرسوده می شوند. هنگامی که بوش ها شروع به سایش می کنند، می توانید انتظار داشته باشید که هنگام رانندگی مشکلات زیادی ایجاد شود. برخی از رایج ترین علائم در زیر توضیح داده شده است.

• لرزش فرمان (مخصوصا در سرعت و شتاب)
• صدای کوبیده شدن مخصوصا در دست‌اندازها و ناهمواری‌ها
• به چپ و راست کشیده‌شدن فرمان‌
• ساییدگی یک لاستیک
• ترمز ناپایدار و اشکال در سیستم ترمز

• نکات تعویض بوش طبق خراب

  در هنگام تعویض؛ بهتر است همه بوش های طبق را به یکباره تعویض کنید، زیرا زمانی که یکی از آنها فرسوده می شود، احتمالاً بقیه به زودی به دنبال آن فرسوده خواهند شد.

  قبل از تعویض می‌توانید بوش ها را از نظر ظاهری برای آسیب های قابل مشاهده مانند پارگی یا توخالی شدن لاستیک آن بررسی کنید.

  مطمئن شوید که سیبک‌ها هنگام تعویض بوش سالم باشند، زیرا برخی از علائم ممکن است نشان دهنده خرابی سیبک باشد. تشخیص اشتباه می تواند فاجعه بار باشد زیرا چرخ جلو می تواند کاملاً جدا شود اگر سیبک در حین رانندگی بشکند.

  اینکه کدام بوش طبق را برای تعویض بوش های فرسوده استفاده می کنید بستگی تجربه شما به عنوان مکانیک و البته استاندارد ماشین دارد. بوش های لاستیکی؛ راحت ترین تجربه رانندگی را ارائه می دهند.